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责任编辑:牛鹏飞长江商报消息 本报记者 但慧芳一起关联交易,将长城人寿推上风口浪尖。国庆前夕,长城人寿控股股东北京金融街投资(集团)有限公司(简称“金融街集团”)旗下控股上市公司金融街发布公告称,长城人寿拟认购上市公司金融街全资子公司上海融兴置地有限公司(简称“融兴置地”)通过渤海国际信托股份有限公司(简称“渤海信托”)发起的设立集合资金信托计划,认购金额不超过10亿元。该信托计划贷款利率为6.9%/年(含信托收益),存续期间金融街将通过渤海信托向长城人寿保险支付不超过3.45亿元的利息。

龚科认为:“本周市场冲高回落,周四周五连续两天单边下跌,市场又有走弱迹象。尤其需要注意的是上证50指数创出了半年来的地量。上次地量出现在上涨途中的10月27日,之后是一段加速赶顶走势;而这次地量出现于调整行情中,地量之后有地价。所以,叙利亚战争对A股市场可能有一定的利空冲击,尤其是利好刺激下的石油、黄金板块一旦出现异动,可能会导致中小题材股如次新股失血,从而加重场内抛压。但从中期角度看,3000点作为2638~3587上涨行情的黄金分割位,有效跌破的可能性不大。因此单纯就大盘指数而言,维持3000~3200区间整理后,再反弹,是比较客观理性的判断。”

没想到,几个小时后,福特公开发表声明对特朗普的“建议”予以拒绝。声明重申这款车型不适合在美国国内生产,“由于预计年销售量不到5万辆,以及竞争激烈,在美国生产跨界版福克斯不会盈利”。福特还表示,正通过增加卡车、运动型多用途车等车型来扩大在美国的产品线,希望将北美地区的利润率提高到10%。

通用汽车发言人Patrick Morrissey表示,“该工厂的未来尚未决定,下一步将取决于与美国汽车工人联合会(UAW)的谈判。”通用与UAW签署了劳工协议,该协议将于明年秋季到期,UAW工会代表通用汽车俄亥俄州工厂工人。在周四(12月20日)的一份电子邮件声明中,UAW表示,“正如我们之前所说,美国汽车工人联合会将千方百计通过合理合法或讨价还价的方式保持通用工厂开放。”上个月,通用汽车表示将关闭北美五家工厂,包括美国境内四家工厂,并裁员1.5万人。此举使得美国总统唐纳德·特朗普大怒。

“同往常一样,事情要比特朗普呈现出来的复杂一些。”《底特律都会时报》称,特朗普似乎忘记,福克斯在美国生产过多年,直到2017年。将生产转移到中国是为了能够降低成本,从而继续销售这款低价车。《底特律自由新闻》称,市场经济学家乔恩·加布里森表示:“这进一步证明,无论是特朗普还是他的贸易代表,都不懂得全球供应链的复杂性。”贸易战实际上伤害了美国最有代表性的企业之一,迫使福特放弃这块本可以通过进口维持的市场。美国汽车研究中心工业、劳工和经济部门副总裁迪兹茨泽科说:“你知道,他们的声明非常清楚。在这里造那款车太贵了,他们无意这么做。他们不会根据推特做商业决策。”

当前,AT&T每小时(电视节目)可在DirecTV上销售2分钟广告。而收购时代华纳后,旗下特纳有线电视频道(Turner)将再赋予AT&T每小时14分钟的广告空间。这意味着,将来AT&T可以取代一则全国性的医药广告,在新泽西的一个年轻家庭可能会看到婴儿尿布的广告,而一个年轻的单身汉可能就会看到一辆跑车的广告。

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